50 na 70ccm

[PRO]

Witam.
Czytałem trochę na ten temat na tym forum lecz niestety nie wiem do konca czy opłaca się zmienic cilinder na 70ccm.
Moje pytania: Proszę rozpisać sie.
1.Na czym zyskam i ile zmieniając cylinder.(przyśpieszenie , v-max)
2.Czy nic innego nie będzie się psuło (o to się martwie)
3. Ten dobry ? [link widoczny dla zalogowanych]
4. Czy warto zmieniać ?

Opis:
Mam Suzuki RMX 50
2000r.
Przebieg 7600km
V-Max: 85 , ostatnio leciałem 87km/h
Wszystkie części w orginale , nic nie zmieniane do tej pory.

Kajtek

Popatrz na forum, bo każdy tuning był opisywany.
Załóż silnik od RG 80, enty raz to powtarzam. Mocniejszy silnik, a taniej wyjdzie jak tuning, pasuje bez żadnych przeróbek, a i wszystko masz spasowane, a tak to przy tuningu skracasz żywotność innych części. W silniku od RG 80 też masz możliwość tuningu, na przykład cylinder 90 cm3 lub jak jeszcze Ci mało to możesz go przeszlifować i będzie świetna setunia (około 100cm3). Wtedy zyskasz na mocy, na v-maxie, na spalaniu Very Happy

. Poza tym wszystko i tak będzie zależało od przełożeń, które zamontujesz.

pozdro Smile

[PRO]

Inny silnik nie wchodzi w grę.
Jak możecie odpowiedzcie mi na zadane pytania Smile

Ale rozpisujcie się.

Kajtek

To jest ten sam silnik, żadnej wizualnej różnicy, a wychodzi taniej jak tuning, jeszcze masa części pasuje z jednego do drugiego, w takim razie uargumentuj mi czemu inny silnik nie wchodzi w grę skoro to też tuning?

[PRO]

Ma być oryginalny Smile

Nic nie przerabiane niedługo go sprzedaję , a więc nie powiem ze inny silnik dalem itp -.-

Kajtek

Trochę słaba argumentacja Smile

jak sprzedajesz to po co chcesz w ogóle go przerabiać teraz? Smile

Po takim tuningu na 70 ccm rąk Ci i tak nie urwie.