Do czego jest czerwone pokrętło gaznik?

Gość

Witam mam problem ponieważ nie wiem do czego służy czerwone pokrętło
w gazniku, a po drugie mój smx jak nim kręcilem strasznie kopci i z tłumika
pryska olejem po rejestracji.Czy może wiecie jak to wyregulować.
Z ory dzięki za pomoc KarolSmx Idea

Arni

Najlepiej żebyś wstawił jakieś foto albo coś, bo nie kojarzę żadnego pokrętła o czerwonym kolorze, co do tłumika to jest kilka wersji, jeśli mieszasz olej z paliwem to możliwe, że jest go zbyt dużo, albo bierze olej z silnika(simeringi nieszczelne), albo ktoś nieumiejętnie wypatroszył wydech przy odblokowywaniu i wyrzucił taką siatkę która zatrzymuje olej, ale to nie powinien kopcić za bardzo.

Gość

ja kupilem smx miesciac temu i ma przebieg 7 tyś silniczek nawet nie tknięty
wszystko ma oryginalne nic nie ma przerabiane tylko zacząłem kręcić taką srubką przy gazniku i po pewnym czasie kopcił.

Kajtek

Zmieniłeś skład mieszanki. Ech, tłumacz człowiekowi, że jak dobrze chodzi to nie dotykaj Smile

pokaż zdjęcia, bo czerwona śrubka niekoniecznie może być od oryginalnego gaźnika, może być to jakieś Dellorto Smile

Gość

Chodzi mi o to pokretło zaznaczone na czarno jak to wyregulować.

Arni

To jest od obrotów, musiałeś zauważyć że jak przy nim grzebałeś to jest coś nie tak że rosną albo maleją obroty, chyba że na zgaszonym silniku robiłeś, regulujesz tak żeby miał odpowiednie obroty, nie za wysokie i nie za niskie, ale jak nie masz zielonego pojęcia o tym to raczej możesz jedynie gorzej zrobić. Wg mnie to trzeba wyregulować oba, ten górny od mieszanki tez, ale naprawdę lepiej sam tego nie ruszaj. Ja sobie trochę poczytałem o regulacji zanim się za to brałem.

Ps. staraj sie nie robic podwójnych postów bez potrzeby, użyj opcji edytuj

Gość

To jest od mieszanki więc pytanie moje brzmi
JAK TO WYREGULOWAĆ ŻEBY BYŁO DOBRZE?

Arni

no to napisałem, jak się nie znasz to tego nie zrobisz trzeba mieć minimalne pojęcie o tym chociaż

Kula

Tam jest coś takiego, że dosłownie po kawałku delikatnie kręcisz to i jeszcze coś(nie pamiętam co) i po prostu słuchasz jak moto chodzi i jak jeździ też i aż trafisz na moment kiedy będzie OK;)
Ale lepiej jak się nie znasz to nie rób bo do tego trzeba mieć jednak trochę pojęcia;)Ja u siebie jeszcze nigdy się nie odważyłem... Może tro i błąd ale bynajmiej moto był u mechanika i chodzi jak trzeba;)

Kajtek

Rozgrzej porządnie silnik i reguluj na słuch, aż się w końcu nauczysz. Smile

Arni

No ale nic nie zmienia faktu że trzeba mieć o tym pojęcie chociaż minimalne, a jak nic nie poczyta poradników i będzie dalej swoje gadać to nic nie zrobi. są w internecie poradniki od czego zacząć, tylko wszystko trzeba robić z głową

BROWAR

musisz tyle regulować aż ci nie będzie chlapać ale po co ruszałeś jak było dobrze Question

Kajtek

Bo mu coś nie pasowało, tak samo się w to wplątałem Very Happy

Kula

i nie tylko aż nie będzie chlapać ale też powinien się przejechać i zobaczyć jak sie wkręca itp. Wink

ogólnie jak chodzi

Gość · Wysłany: Pon 20:31, 01 Mar 2010

wszystko ok zamykam temat Razz

dzieki za poomoc