| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Gość
|
 Wysłany: Sob 8:29, 05 Lip 2008 |
|
|
|
a jak lalem syntetyk a naleje semisyntetyk to cos sie stanie?? ps sorka ze nie pisalem ale bylem nad morzem
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wielkopolska
|
| Wysłany: Sob 12:08, 05 Lip 2008 |
|
|
Właśnie lepiej żebyś miał semisyntetyk(półsyntetyk) bo taki poleca producent
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 23:13, 06 Lip 2008 |
|
|
|
to dobrze teraz taki wleje;p
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 19:46, 06 Paź 2008 |
|
|
|
a powracając na moment do stożka to tez chciałbym wymienić (dla fajniejszego dźwięku) i mam takie pytanie bo mam gaźnik 17,5 dellorto nie wiem jakie są oryginalne i jak wymienię to o ile tak mniej więcej będę musiał zwiększyć dysze w gaźniku teraz mam 80???
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wielkopolska
|
| Wysłany: Pon 21:38, 06 Paź 2008 |
|
|
Odradzam stożek, jeden gość z forum miał i zaraz zakładał normalny, a co do dyszy to nie pomogę bo się nie bawiłem, ale podstawa to dobra regulacja gaźnika pod filtr.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kajtek
Administrator Junior
Dołączył: 28 Paź 2008
Posty: 1005
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 16:13, 31 Mar 2009 |
|
|
Z tego co rozmawiałem z Szulcem to po założeniu stożka można rozwalić tłok. Ogólnie się nie opłaca.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Kula
Motórzysta
Dołączył: 12 Lis 2008
Posty: 177
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Sadłuki
|
| Wysłany: Wto 22:52, 31 Mar 2009 |
|
|
nie warto tego zakladac
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wielkopolska
|
| Wysłany: Śro 10:05, 01 Kwi 2009 |
|
|
Przez stozek idzie syf do cylka
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Czw 1:12, 02 Kwi 2009 |
|
|
Jak zdejmujecie tan czarny plastik - pokrywe filtra to zobaczcie że jest tylko jedna szczelina a pozostałe są zaślepione. Jak się otworzy pozostałe to sprzęt dostaje basowego brzmienia i oczywiście więcej powietrza może zassać. Ja u siebie musiałem to zrobić przy tunningu bo nie można bylo go wyregulować.
Odrazu powiem jak to sam zrobiłem:
1. wiertarką/wkrętarką z założonym wiertłem 3 lub 4mm przewiercamy się przez zaślepienie i ciśniemy wiertarke w bok tak żeby powstała szpara.
2. powtarzamy to na wszystkich zaślepieniach
3. nożykiem do tapet odcinamy powstałe wióry
4. na koniec można poprawić drobnym pilniczkiem
Z zewnątrz nie widać żadnej modyfikacji a efekty są.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
BROWAR
Rowerzysta
Dołączył: 05 Kwi 2009
Posty: 84
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 19:24, 05 Kwi 2009 |
|
|
witam nie polecam tanich filtrów z alegro łatwo mozna zniszczyc silnik ja im zaufałem i musiałem kapitalny remont robic:)
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez BROWAR dnia Pon 11:23, 06 Kwi 2009, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
