Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Gość
|
Wysłany: Pon 19:26, 06 Paź 2008 |
|
|
Witam
Chciałbym żebyście napisali mi jak docieraliście swoje sprzęty albo jak docierają inni chodzi mi z jaka prędkości jeździli ile czasu go docierali itd
(włożyłem tłok vertexa o rozmiarze 42mm bo była głęboka rysa i chciałbym tak go dotrzeć zęby wszystko chodziło ok i służył mi ten tłok jak najdłużej )
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
 |
Gość
|
Wysłany: Pon 19:55, 06 Paź 2008 |
|
|
Ja mojego docierałem tak 800km. Jezdziłem normalnie tylko nie odkręcałem gazu na maxa.
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Wielkopolska
|
Wysłany: Pon 21:35, 06 Paź 2008 |
|
|
Normalnie mówi się o docieraniu do 500km, mi mechanik radził jeździć tak na pół mocy przez jakiś czas, więc najpierw jeździłem max 30km/h przez to km tak na 1/3 mocy, następną do 40km/h na trochę więcej nie 1/3 mocy i tak coraz więcej. Ogólnie to do 500km nie przekraczałem 75% możliwej mocy i jest dość dobrze dotarty, bo przy szlifie nie musisz się tak bawić jak przy zmianie cylindra
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Gość
|
Wysłany: Pon 22:23, 06 Paź 2008 |
|
|
Według mnie można odkręcać więcej gazu (bez przesady) ale trzeba dolać dodatkowo troche oleju do baku i przedewszystkim uważać na przegrzanie.
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Wielkopolska
|
Wysłany: Wto 14:59, 07 Paź 2008 |
|
|
To prawda
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Gość
|
Wysłany: Wto 18:55, 07 Paź 2008 |
|
|
czyli jeździć normalnie tylko lac do paliwa dodatkowo olej. A jeszcze słyszałem ze trzeba na samym początku zapalić na jakieś 5 min a później zostawić żeby ostygł i tak z 3 razy. Trzeba tak robić???
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Wielkopolska
|
Wysłany: Wto 19:06, 07 Paź 2008 |
|
|
zależy co rozumiesz pod pojęciem "normalnie", ale jednak musisz jakieś normy zachowywał przy docieraniu jeśli chcesz to docieraniem nazwać, dobrze jest wlać trochę więcej oleju, a z tym odpalaniem to nie jedynie zaraz po założeniu tłoka musi sobie trochę pochodzić na luzie ale to mechanik robi.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Gość
|
Wysłany: Wto 21:46, 07 Paź 2008 |
|
|
czyli nie kręcić baczków nie jeździć na kole nie, nie wbijać go na duże obroty itd
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Wielkopolska
|
Wysłany: Śro 20:14, 08 Paź 2008 |
|
|
no i tak jak pisałem dobrze pierwsze np 100 km na mniejszych prędkościach np 40km/h
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Gość
|
Wysłany: Pią 16:01, 10 Paź 2008 |
|
|
jesli docierasz dolewasz troche oleju dodatkowo do zbiornika z paliwem... silnik nie moze byc przegrzewany ostra jazda w terenie odpada silnik powinnien pracowac na srednich obrotach nie mozna na pelnnym gazie jezdzic mysle ze predkosci na samym poczatku to okolo 40 potem mozesz zwiekszyc to do 50 wiadomo 55 az dotrzesz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|