1. Na zimnym silniku pali od kopa, na cieplym trzeba brac go na pych
2. Na biegu jalowym na full gazie przerywa i zaczyna sie dusic
3. Okropnie duzo pali, na oko spokojnie 5-6l/100km
Dzisiaj daje nowa swiece, biore sie za czyszczenie i na nowo ustawianie gaznika, mysle ze zaplon tez moze miec z tym duzo wspolnego lecz jak go wyregulowac?
myślę że to będzie wina tego że gaznik będzie kompletnie rozregulowany moze tez się szykowac szlif ale watpię.Lepiej szybko to zrób bo przy zle uregulowanym gazniku cylek niezle po pizdz*e dostaje
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach