| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
Natka
Gość
|
 Wysłany: Sob 20:16, 04 Paź 2008 |
|
|
|
mam pytanie czy ktos wstawial do rmxa silnik od suzuki rg?bo wlasnie wstawilem,silnik uruchomilem,ale mam problem z elektryka(zolte przewody-brak swiatel) w rmxie wychodzily z silnika 4 przewody a z rg wychodzi 5 roznia sie tylko tym ze w rg sa 2 zolte a w rmxie byl jeden zolto-bialy.Wstawial ktos taki silnik? moze wie co zrobic aby byly swiatla Z gory dzieki! a to moje gadu w razie co 2536545
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wielkopolska
|
| Wysłany: Sob 23:48, 04 Paź 2008 |
|
|
Był jeden gość z tego forum, sprzedał swojego rmx, ale możesz spróbować się zapytać, wysłałem nr gg na twój e-mail.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Natka
Gość
|
| Wysłany: Nie 10:24, 05 Paź 2008 |
|
|
|
Dzieki
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 16:10, 06 Paź 2008 |
|
|
|
A nie wiecie jaki silnik 125 cm pasowal by do rmx??
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 17:54, 06 Paź 2008 |
|
|
| Cytat: | | A nie wiecie jaki silnik 125 cm pasowal by do rmx?? |
A jaki jest sens wkładania takiego silnika do rmx?
Nie lepiej kupic dt 125/50?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 18:27, 06 Paź 2008 |
|
|
|
Własnie zamierzam na wiosne kupić taką dt 125/50. Ale jakby można było do rmxa wsadzić taki silnik to by sobie go zostawił.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wielkopolska
|
| Wysłany: Pon 21:42, 06 Paź 2008 |
|
|
żeby to miało sens to byś musiał zębatki i łańcuch też grubszy założyć, a poza tym rama w rmx jest typowo pod 50'tke więc 125 może mieć zbyt duże przeciążenia do tej ramy. Myślę że ilość zachodu nie jest warta rezultatu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
lapatop
Gość
|
| Wysłany: Pon 22:56, 06 Paź 2008 |
|
|
Sory że wtrącę się do tej rozmowy.
Arni ma rację nie ma sensu żeby wstawiać silnika od 125...
Ale jakby wsadzić prawie (albo i ponad) 30konny silnik od Suzuki RM80?
Motorek dalej zostaje motorowerem (teraz silnik jest jako część wymienna), a ty zyskasz parę cennych koni (ponad dwa razy więcej)...
Rama tej RM-ki jest praktycznie identyczna jak RMX-a.
Więc może warto spróbować i ja chyba też tak zrobię.
Tylko jest jeden problem... gdzie dostać taki silnik???
Jakby ktoś chciał sprzedać proszę o tym wspomnieć w jednym z moich tematów.
A co do większych cylindrów (co do innego postu) to ja mam tuningowy 70cmm. Więcej mocy a motorkowi nic się nie dzieje. Działa jak należy.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pon 23:58, 06 Paź 2008 |
|
|
| Cytat: | | Motorek dalej zostaje motorowerem (teraz silnik jest jako część wymienna) |
RMX już po odblokowanu przestaje być według prawa motorowerem.
"Motorower- jednośladowy lub dwuśladowy pojazd, posiadający dwa, trzy lub cztery koła jezdne, wyposażony w silnik spalinowy o pojemności do 50 cm³ lub niewielki silnik elektryczny. Jego konstrukcja pozwala osiągnąć maksymalną prędkość do 45 km/h."
| Cytat: | | Ale jakby wsadzić prawie (albo i ponad) 30konny silnik od Suzuki RM80? |
Tu nie chodzi tylko o pojemność. Ale o wytrzymałość części które nie są przygotowane pod te obciążenia.
Poza tym za taki silnik musiał byś sporo zapłacić więc lepiej sprzedać RMX i kupić dt 125/50 która jest bardzo fajna.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wielkopolska
|
| Wysłany: Wto 14:58, 07 Paź 2008 |
|
|
| lapatop napisał: | Sory że wtrącę się do tej rozmowy.
A co do większych cylindrów (co do innego postu) to ja mam tuningowy 70cmm. Więcej mocy a motorkowi nic się nie dzieje. Działa jak należy. |
Dobrze że piszesz bo o to chodzi na forum , z tym większym cylindrem to wszystko jest do czasu chyba że masz pod to lepszy wał.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Pią 19:08, 10 Paź 2008 |
|
|
|
a powracając do tematu to silnik od RG pasuje bez żadnych przeróbek ???
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wielkopolska
|
| Wysłany: Sob 11:05, 11 Paź 2008 |
|
|
Bez większych, jak jeździłeś na 50'tce to może cię denerwować to że biegi są odwrotnie(ale podobno jak wstawisz jakąś część od rmx'a to jest tak jak w nim), no i tak jak pisał Natka z kablami są komplikacje, no to chyba na tyle. Ale ogólnie jak gadałem kiedyś z kumplem z naszego forum co miał przeróbkę to polecał, bo mówił że silnik łapie z niższych obrotów, więc łatwiej pojeździć w terenie, a na dodatek masz silnik seryjny, nie z większym cylindrem
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Nie 7:50, 12 Paź 2008 |
|
|
|
A co sie bardziej opyla generalny remont 50 (wszystkie łożyska tłok głowica tarczki sprzegła itp) czy wstawienie silnika od rg (moja 50 sie rozpadła)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Arni
Administrator
Dołączył: 11 Lis 2007
Posty: 750
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Wielkopolska
|
| Wysłany: Nie 12:42, 12 Paź 2008 |
|
|
jak tak konkretnie to nie wiem czy by nie lepiej było kupić silnik od rg tylko trzeba się liczyć z tym że będzie to starszy silnik i nie wiadomo w jakim stanie chyba że będziesz miał jak go sprawdzić, wszystko zależy też w jakiej cenie znajdziesz części do 50'tki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Natka
Gość
|
| Wysłany: Pon 11:17, 13 Paź 2008 |
|
|
|
Wstawilem ten silnik i zrobilem te swiatla,trzeba bylo poprostu jeden zolty podlaczyc pod mase. teraz to moj rmx sie zbiera:D scigalem sie ze swiatel z vectra "B" 1.6 i nie miala polotu do mnie:P. Tak wiec polecam wstawienie takiej 80:D
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
